سیماموٹر 2022 ختم ہوچکا ہے

کیا ایک ہفتہ! #نئے انرجی نان اسٹاپ کو ڈیجیٹلائز کرنے کے لئے 3 دن نئے مواقع سے بھرا ہوا۔ B2B دن پر T وہ 20 ویں چائنا بین الاقوامی موٹرسائیکل تجارتی نمائش چونگنگ میں ابھی ختم ہوئی۔ دیکھنے کے لئے ہمارے صارفین اور نئے دوستوں کا شکریہ! ہم نے بہت کچھ سیکھا اور آئیے مستقبل کی طرف دیکھیں۔

لتیم چارجرز اور لیڈ ایسڈ چارجرز کے مابین فرق

چونکہ لیڈ ایسڈ بیٹری چارجر عام طور پر دو مرحلے یا تین مرحلے کے چارجنگ موڈ پر سیٹ کیے جاتے ہیں ، لہذا لتیم بیٹریوں اور لیڈ ایسڈ بیٹریوں کی وولٹیج کی سطح کا مماثل نہیں ہے۔ اور بہت ساری قسم کی لتیم بیٹریاں بھی ہیں ، اور بیٹری کی کارکردگی اور بیٹری کے تحفظ کے پلیٹ پیرامیٹرز مختلف ہوسکتے ہیں۔ لہذا ، لتیم بیٹریوں میں آفاقی بیٹری چارجرز نہیں ہیں جیسے لیڈ ایسڈ بیٹریاں۔ عام طور پر ، لتیم بیٹریاں ایک خاص چارجر کے ساتھ بھیج دی جاتی ہیں۔ لتیم بیٹریوں کی حفاظت کے ل a ، ایک خصوصی چارجر کی ضرورت ہے۔ لتیم بیٹری چارجر اور لیڈ ایسڈ چارجر کے درمیان فرق فی الحال ، مارکیٹ میں برقی گاڑیوں کے لئے چارجر بنیادی طور پر سوئچنگ پاور سپلائی کی قسم کے ہیں ، جن میں بجلی کی بچت ، چھوٹے سائز ، ہلکے وزن اور بالغ ٹکنالوجی کے فوائد ہیں۔ صرف لیڈ ایسڈ بیٹری فریٹ ٹرائ سائیکل ، بلکہ ماحول کے استعمال کے ل the فریکوئینسی ٹرانسفارمر ٹائپ چارجر ، سادہ ، قابل اعتماد ، سستا ، کم ضروریات کا استعمال بھی کریں۔ بجلی کی فراہمی کی قسم کا چارجر سوئچ کرنا بنیادی طور پر ایک ریگولیٹڈ بجلی کی فراہمی کہا جاسکتا ہے۔ ہاف برج ٹائپ اور پلس چوڑائی ماڈیولیشن چپ UC3842 کے بنیادی حصے کے طور پ

نئی انرجی الیکٹرک کاریں زوروں پر ہیں ، تو کیا آپ الیکٹرک موٹرسائیکل خریدیں گے؟

حالیہ برسوں میں ، گھریلو نئی انرجی الیکٹرک گاڑیوں کی ترقی کو تیز رفتار کے طور پر بیان کیا جاسکتا ہے ، نہ صرف کار مینوفیکچررز کی ایک بڑی تعداد پیدا کرنے کے لئے ، بہت سے نئے برانڈز کو بھی ملک کے ذریعہ پہچانا جاتا ہے۔ دو پہیے والی ، الیکٹرک بائیسکل کو لوگوں کے سفری ٹولز کے بارے میں کہا جاسکتا ہے ، لیکن پوزیشننگ نسبتا peper بھی لوگوں کی حیثیت رکھتی ہے ، یقینا ، کچھ سال پہلے ، بچھڑے کے داخلے الیکٹرک سائیکلوں کی گریڈ کو کھینچتے ہیں۔ اب بہت سارے موٹرسائیکل مینوفیکچررز اپنے برانڈ آف ہائی اینڈ الیکٹرک موٹرسائیکل کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں یا لانچ کر رہے ہیں ، یہ سمجھنے کے لئے کہ کیا آپ اپنے ہاتھوں کو حاصل کریں گے؟ اے ، ہارلی ڈیوڈسن کے الیکٹرک موٹرسائیکل برانڈ لائیو وائر نے ماڈل لانچ کیے۔ پہلا: لائیو وائر ون ، لائیو وائر ون کی ابتدائی قیمت 142،400 یوآن ہے ، بیٹری کا استعمال ڈی سی فاسٹ چارجر صرف 60 منٹ میں مکمل طور پر چارج کرنے کے لئے خالی جگہ سے براہ راست ہوگا۔ لائیو وائر نے کہا ، اسی ڈی سی چارجر کا استعمال صرف 45 منٹ تک 0 ٪ سے 80 ٪ تک کیا جاسکتا ہے۔ تیز چارجنگ کے علاوہ ، دیگر اہم خصوصیات میں چھ محور inertial پیما

EICMA 2022 سب سے مشہور 5 الیکٹرک موٹرسائیکل ، ایک چین سے

الیکٹرک موٹرسائیکل انقلاب آٹوموٹو سیکٹر کی طرح تیزی سے تیار نہیں ہوا ہے ، اور برسوں سے ہم توقع کر رہے ہیں کہ پلگ ان الیکٹرک موٹرسائیکلوں کو مرکزی دھارے میں ایک اہم پیشرفت ہوگی ، لیکن ایسا نہیں ہوا ، اس معاملے میں اب ناکارہ الٹا موٹرز۔ اگرچہ زیرو جیسے طاق برانڈز بڑی پیشرفت کر رہے ہیں ، لیکن ہارلی ڈیوڈسن کی اپنی لائیو وائر کے ساتھ جرات مندانہ سرمایہ کاری نے مطلوبہ نتائج برآمد نہیں کیے ہیں۔ صفر کاربن سواری کے حصول کے خواہاں موٹرسائیکل کے شوقین افراد کے لئے ، حقیقت پسندانہ اختیارات اب بھی بہت محدود ہیں۔ اس سال میلان میں EICMA شو میں آنے والا وعدہ دیکھا گیا ، 2023 میں مارکیٹ میں آنے والی الیکٹرک موٹرسائیکلوں کی تعداد میں اضافے کے ساتھ ، اور یہاں پانچ الیکٹرک موٹرسائیکلیں ہیں ، 2022 EICMA موٹرسائیکل شو میں متعارف کروائے گئے کچھ اسٹینڈ آؤٹ ماڈل۔ کوانگ یانگ کیمکو ریونیکس اگرچہ پیداوار 2021 تک شروع ہونے والا نہیں ہے ، لیکن کیمکو ریونیکس سے پتہ چلتا ہے کہ یہ الیکٹرک اسپورٹ بائک تصور صرف ایک تصور موٹر سائیکل سے زیادہ ہے۔ اگرچہ کوانگ یانگ کے ریونیکس کی پیداوار 2021 تک شروع نہیں ہوگی ، لی

نیا پروڈکٹ 2.2 کلو واٹ

نئی پروڈکٹ ، 2.2 کلو واٹ چارجنگ انورٹر انٹیگریٹڈ مشین۔ سپورٹ 48V/60V/72V/96V

لتیم یا لائفپو 4 بیٹری انڈسٹری کے بی ایم ایس

بیٹری مینجمنٹ سسٹم (بیٹری مینجمنٹ سسٹم) ، یا بی ایم ایس ، بیٹری اور صارف کے مابین بنیادی طور پر ثانوی بیٹریوں کے لئے لنک ہے۔ ثانوی بیٹریوں کے کچھ نقصانات ہیں ، جیسے کم ذخیرہ شدہ توانائی ، مختصر زندگی ، سیریز کے متوازی استعمال کے مسائل ، سیکیورٹی کا استعمال ، بیٹری کی طاقت کا تخمینہ مشکلات وغیرہ۔ بیٹری کی کارکردگی بہت پیچیدہ ہے ، اور مختلف قسم کی بیٹریوں کی خصوصیات بھی مختلف ہوتی ہیں۔ بہت بیٹری مینجمنٹ سسٹم (بی ایم ایس) بنیادی طور پر بیٹری کے استعمال کو بہتر بنانے ، اوورچارج اور اوورڈ اسچارج کو روکنے ، بیٹری کی زندگی کو بڑھانے اور بیٹری کی حیثیت کی نگرانی کے لئے ہے۔ جیسے جیسے بی ایم ایس تیار ہوتا ہے ، دوسرے افعال شامل کیے جائیں گے۔ بی ایم ایس تیزی سے اہم ہے ، صنعت ترقی کے لئے تیار ہے ، اور "سافٹ ویئر ٹکنالوجی + ڈیٹا" میں مہارت حاصل کر رہی ہے تاکہ اولین ترجیح پر غلبہ حاصل کرنے کے لئے بی ایم ایس کی ایک غالب کمپنیاں بن سکیں۔ بی ایم ایس سافٹ ویئر ٹکنالوجی کی کلید بہترین الگورتھم میں ہے ، ایس او سی کی درستگی کی کارکردگی میں بہتری آرہی ہے۔ ڈیٹا بی ایم ایس سافٹ ویئر ٹکنالوجی کی بنیاد ہے ، جو بی ایم ایس الگورتھم کو معیار کی بہتری کے حصول میں مدد کے لئے کافی مقدار میں ڈیٹا ہے۔ بی ایم ایس کا بنیادی

توسیع پذیر فوری چارجرز

توسیع پذیر فوری چارجرز گھر یا دفتر کے استعمال کے ل Super سپر پاور لتیم 1260W چارجرز ، اسکیل ایبل [کوئیک چارجر "سسٹم برقی موٹرسائیکل کے لئے ڈبل چارجنگ کی رفتار (ڈرامائی طور پر چارجنگ کے اوقات کو کم کرنے) سے زیادہ ہوسکتا ہے۔ سسٹم اسٹینڈ اکیلے (آف بورڈ ) 1260W چارجر استعمال کرتا ہے جو مل کر کام کرتا ہے۔ موٹرسائیکل کے معیاری (آن بورڈ) چارجر کے ساتھ۔ آئٹم نمبر برائے نام �

سیماموٹر 2022 آرہا ہے

T وہ 20 ویں چائنا بین الاقوامی موٹرسائیکل تجارتی نمائش 2022 آ رہا ہے! "نارمل" پر واپس آنے پر خوشی ہے ، جہاں ہم اپنے تمام ممکنہ شراکت داروں کے ساتھ بوتھ 3 ٹی 33 میں اپنے بوتھ پر مل سکتے ہیں۔ our ہمارے چارجرز کا مقابلہ اور جانچ کریں۔

فیکٹری منتقل

ہماری سپر پاور کی شینزین برانچ کو بانٹنے میں خوشی ہوئی ہے کہ اب ہوئزہو منتقل ہو گیا ہے۔ ابھی کے لئے ، ہمارا لتیم بیٹری چارجر ڈویژن بی ایم ایس ڈویژن کے ساتھ ہے۔ آئیے مل کر مستقبل کی طرف دیکھیں۔

انرجی اسٹوریج سسٹم کے لئے سپر پاور حل (ESS)

ایل سی ڈی ، 10 اے یا 20 اے چارج کرنٹ لمیٹڈ بورڈ کے ساتھ ہوم ایس ایس کے لئے سپر پاور سمارٹ بی ایم ایس ، کین ، 485 مواصلات کے ساتھ۔ انتہائی لچکدار بیٹری مینجمنٹ حل زیادہ تر بیٹری کیمسٹریوں ، ماڈیولز اور اسٹیک ڈیزائنوں کے لئے تشکیل دیا جاسکتا ہے جو مختلف ضروریات کو پورا کرسکتے ہیں۔ ہمارے اعلی اور کم وولٹیج بی ایم ایس ماڈیول طویل مدتی وشوسنییتا کے لئے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔

الیکٹرک بائک ماحول دوست اور موثر دنیا کی قیادت کر رہی ہیں

الیکٹرک بائک زیادہ سے زیادہ مقبول ہوتی جارہی ہیں ، کیونکہ لوگ سفر کرنے کے طریقے تلاش کرتے ہیں جو ماحول دوست اور موثر ہیں۔ ایک آسان طریقہ جو ہم سب آب و ہوا کی تبدیلی کا مقابلہ کرنے میں حصہ ڈال سکتے ہیں اور اپنے مجموعی کاربن کے نشانات کو کم سے کم کرسکتے ہیں وہ یہ ہے کہ آس پاس جانے کے لئے صرف کاروں کا استعمال بند کردیں۔ الیکٹرک بائیک ٹرانسپورٹیشن کے طریقوں سے مختصر فاصلوں پر تشریف لانے کے متبادل طریقے لا رہے ہیں ، اور امریکہ میں 55 فیصد دوروں میں سے 55 فیصد پانچ میل کے فاصلے پر ہیں ، اس میں خلل کا موقع بہت زیادہ ہے۔ اگر صرف امریکیوں نے اپنے مختصر فاصلے پر کار کے سفر کا 50 ٪ ای بائیکس کے ساتھ تبدیل کیا تو ، ہم ہر روز 273K میٹرک ٹن CO2 کی بچت کریں گے ، جو 10 سال تک اگائے جانے والے 4.5 ملین درختوں کے پودوں کے ذریعہ الگ ہونے والے کاربن کے برابر ہے۔ الیکٹرک بائک (یا ای بائک) سائیکلیں ہیں جو بیٹریوں سے چلتی ہیں اور 20 میل فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچ سکتی ہیں۔ ای بائیکس ان لوگوں کے لئے ایک بہترین آپشن ہیں جو موٹرسائیکل پر سوار ہونا چاہتے ہیں لیکن وہ پیڈلنگ کی پریشانی سے نمٹنے کے خواہاں نہیں ہیں۔